Aunque hay aeropuertos en todo el mundo en funcionamiento desde 1911, el primer aeropuerto de Brasil se inauguró en la década de 1930. De hecho, su estructura existe hasta el día de hoy y todavía está en funcionamiento.

Además, vale la pena recordar que en ese momento había otros aeropuertos en el país. Sin embargo, no fueron utilizados por civiles. Es decir, todos estaban dirigidos a aviones de las fuerzas militares del país.

Con la creciente necesidad de modernización, fue durante el gobierno de Vargas que se iniciaron las obras del primer aeropuerto de Brasil. Pero, después de todo, ¿dónde se encuentra este edificio histórico?

Bueno, ¿quieres saber un poco más sobre el aeropuerto más antiguo del país y comprobar datos increíbles sobre él? ¡Así que sigue leyendo y conoce su historia, detalles de su construcción y mucho más!

En primer lugar, seguramente ya conoce esta construcción histórica del primer aeropuerto civil de Brasil. Después de todo, es la postal de la maravillosa ciudad de Río de Janeiro. Estamos hablando del aeropuerto Santos Dumont.

Fue a principios de la década de 1930 cuando comenzó la búsqueda del lugar ideal para un imponente aeropuerto para Río de Janeiro. Pronto, los terrenos donados por el ayuntamiento demostraron ser la opción perfecta en la Bahía de Guanabara.

Toda la estructura y diseño del aeropuerto Santos Dumont terminó siendo idealizado por el arquitecto y pintor francés Alfred Agache, y ejecutado por sus hermanos Marcelo y Milton Roberto.

Así, sus obras comenzaron en 1934 y la construcción se terminó en 1935. Sin embargo, la inauguración oficial se produjo recién el 30 de noviembre de 1936 con una pista de aterrizaje de 700 metros de longitud.

Por cierto, desde él se puede ver el famoso Pan de Azúcar, además del increíble aspecto del aeropuerto rodeado por la Bahía de Guanabara. Además, el edificio también cuenta con un hermoso jardín diseñado por el famoso paisajista Burle Max.

Aunque no es el aeropuerto más transitado del país, Santos Dumont continúa operando en la actualidad. De hecho, tiene capacidad para recibir a más de 10 millones de personas cada año.

Sin embargo, actualmente solo opera vuelos domésticos. Es decir, por él no pasan vuelos internacionales. De hecho, la mayoría son distancias cortas, siendo el puente Río – São Paulo la ruta más famosa.

Tras una importante obra de modernización que finalizó en 2007, la estructura aeroportuaria cuenta ahora con 8 pasarelas de embarque. Además, se renovaron las vías y se mejoró toda la construcción en general.

¡Además de llevar el título del primer aeropuerto civil de Brasil, Santos Dumont tiene mucha historia que contar! Después de todo, ha estado en funcionamiento durante más de 80 años y alrededor de 10 millones de pasajeros cada año.

Por cierto, el aeropuerto Santos Dumont está entre los 10 más transitados del país. Aunque opera solo para vuelos domésticos, su flujo de pasajeros es grande. ¡Vea a continuación algunas curiosidades que forman parte de su historia!

Como ya se mencionó, el aeropuerto Santos Dumont se inauguró oficialmente en 1936. Sin embargo, ¡su construcción ya se había completado un año antes! De hecho, el retraso se debió a los primeros vuelos frustrados.

Así es, los primeros dos vuelos de Santos Dumont resultaron en un accidente donde uno de los aviones casi se estrella contra el mar. El otro acabó chocando con unos vagones que iban sobre la vía de movimiento de tierras.

Además de algunos accidentes en sus muy cortas pistas, el aeropuerto Santos Dumont también sufrió un gravísimo incendio en febrero de 1998. Se cree que la causa fue termoeléctrica.

El fuego se inició en la madrugada del 13 de febrero en la planta baja y pronto se extendió a la entreplanta y otras zonas. El fuego duró un total de 8 horas y más de 150 bomberos participaron para extinguir las llamas.

Además, el incendio destruyó dos tercios del aeropuerto Santos Dumont, que tenía vuelos transferidos al aeropuerto de Galeão. Sin embargo, volvió a funcionar en el mismo año después de 6 meses de renovación.

Seguramente debe haber oído hablar o incluso haber volado en el puente aéreo Río – São Paulo, el más famoso del país. Sin embargo, lo que quizás no sepas es que su creación en 1959 también inspiró algunas rutas internacionales.

En ese sentido, firmaron un convenio las aerolíneas VASP, Varig y Cruzeiro do Sul, que operaban la ruta entre Congonhas y Santos Dumont. A través de ella, los billetes comprados eran válidos para todos los vuelos.

Es decir, podías comprar y subirte al vuelo que quisieras, de cualquiera de las 3 compañías. Aunque ya extinguido, este acuerdo inspiró rutas como París – Londres y Nueva York – Boston, por ejemplo.

Si te gusta la adrenalina, ¡entonces el aeropuerto Santos Dumont es definitivamente para ti! Después de todo, su estructura tiene una de las pistas de aterrizaje más pequeñas, pero más hermosas del mundo.

De hecho, su pista inicial ya estaba bastante seca para la época, con tan solo 700 metros. Tras varios años y muchas reformas y modernizaciones, las pistas cuentan actualmente con 1.323 metros y la pista auxiliar cuenta con tan solo 1.260 metros.

Agregando este tamaño al hecho de que el aeropuerto está en medio de la Bahía de Guanabara, la experiencia de aterrizar puede ser aterradora. Sin embargo, para los que les gusta, el lado izquierdo de la aeronave favorece la vista panorámica.

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